刘福聚1，王辰2，陈桂华2，夏宁2 1. 中国汽车工程学会，北京 100176； 2. 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司，北京 100176
摘要：以智能网联汽车高速追尾典型事故为例，针对事故过程及事故原因分析所需采集的数据信息，对现有汽车数据信息记录要求进行了综合评述。结合智能网联汽车测试评价现状，分析七起智能网联汽车交通事故发生的原因，回顾了交通事故研究机构及其对智能网联汽车交通事故的研究能力，介绍了智能网联汽车交通事故数据公开情况。基于多传感器融合感知技术仍面临挑战、传感器感知数据记录标准缺失及国内公开交通事故数据信息较少的现状，提出了建设跨专业领域事故研究机构的设想。
关键词：智能网联汽车, 交通事故, 追尾事故, 传感器感知技术
摘自：《中国司法鉴定》2024年第5期
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